駐車場からのまちづくり 都市再生のために 岸井隆幸・大沢昌玄 他／著 公益財団法人国際交通安全学会／編 2012年4月13日／発行年月 A５判・232頁、定価＝3,240円（税込み） -------------- 岸井隆幸

都心部の2、3割を占める駐車場のあり方は、都市再生のための要である。にもかかわらず、総合的・科学的に解説した本もなく、非効率な駐車場が都心を占拠している例すらある。そこで本書では、附置義務駐車場等の法改正の動向もにらみつつ、駐車場の密度、配置、デザインと運営管理の考え方を国内外の事例とともに紹介する。

＜目次＞

1章　駐車場からのまちづくり
　1-1　駐車場制度の歴史と現状
　1-2　駐車場政策のこれから

2章　都心部駐車場の密度と配置とデザイン
　2-1　密度
　2-2　配置
　2-3　デザイン

3章　移動制約者と駐車場
　3-1　移動制約者とは
　3-2　移動制約者用駐車場をめぐる現状と課題
　3-3　移動制約者用駐車場をめぐる新しい動き

4章　駐車場をめぐる日本・世界の動向
　4-1　日本
　　4-1-1　横浜市　エキサイトよこはま22における駐車場施策
　　4-1-2　金沢市　まちづくりの視点に立った駐車場施策
　4-2　ヨーロッパ
　　4-2-1　ロンドン　駐車場削減を目指す大都市
　　4-2-2　ケンブリッジ　中心部と郊外部で異なる基準
　　4-2-3　フランクフルト　大規模な都心歩行者空間を支える駐車場体系
　　4-2-4　ダルムシュタット　都心広場の地下を利用した駐車システム
　4-3　米国
　　4-3-1　アメリカ駐車場政策の概要
　　4-3-2　ヒューストン　自動車時代の自由な都市
　　4-3-3　ダラス　テキサス荒野の自動車都市
　　4-3-4　サンフランシスコ　アメリカ西海岸の坂の大都市
　　4-3-5　ポートランド　全米で最も公共交通を大切にする街
　4-4　アジア
　　4-4-1　ハノイ　フルモータリゼーション前夜の大都市
　　4-4-2　バンコク　過度のモータリゼーションからの脱却を目指す大都市

5章　これからの駐車場政策
　5-1　駐車場から取り組むまちづくり（討論）
　5-2　提言（10の原則）

　参考資料
　　参考資料1　わが国の標準駐車場条例
　　参考資料2　横浜市駐車場条例
　　参考資料3　金沢市における駐車場の適正な配置に関する条例
　　　　　　　　／建築物の駐車施設に関する条例
　　参考資料4　自動車の駐車場所および車庫ならびに自転車の駐輪場所の
　　　　　　　　確保義務に関する条例（フランクフルト駐車場条例）