| No. | 著者 | 題名 | 掲載書籍 |
|---|---|---|---|
| 1 | 秋元伸裕,有賀康平,塚田伸也,原田昇,森田哲夫 |
地方都市における高齢者の生活交通手段と日常生活に関する研究 | 交通工学論文集(特集号) |
| 2 | 何玏 |
オーストリアにおける地方バス路線の確保維持制度 | 交通学研究 |
| 3 | 石神孝裕,稲原宏,石井良治,磯野昂士,菊池雅彦 |
都市交通計画の検討プロセスにおける探索型シナリオ・プランニングの適用可能性 | 都市計画学会論文集 |
| 4 | 小松﨑諒子,石井良治,青野貞康,小笠原裕光 |
アクティビティ・ベースド・シミュレータを用いた西遠都市圏における将来シナリオ分析―属性別の「暮らし」指標の評価可能性の検討― | 都市計画論文集 |
| 5 | 高山範理,田中亘,鄭芯蕊,笹田敬太郎,都築伸行 |
林業従事者におけるマニュアル遵守行動の規定因:性格特性と属性・経験等の検討 | 環境情報科学論文集 |
| 6 | 高山範理,鄭芯蕊,山田祐亮,山浦悠一 |
森林資源情報を基礎とした森林の囲繞景観の評価・予測技術の開発:高知県吾川郡いの町を対象とした視点場のポテンシャル評価 | 日本森林学会誌 |
| 7 | Koshi ISONO, Takahiro ISHIGAMI, Shun FUJIMATSU, Syoichi FUNAMI, Shigeoki TANAKA |
Efforts Toward Realizing a New Urban Transportation Survey System in Japan | TRB |
| 8 | Xinrui ZHENG, Norimasa TAKAYAMA |
Relationships Between Spatial Metrics and Forest Landscape Beauty Across Viewing Distance Zones: Implications for Forest Management in Ino Town, Japan | ISPRS International Journal of Geo-Information |
| No. | 著者 | 題名 | 掲載書籍 |
|---|---|---|---|
| 1 | 遠藤玲,矢島隆,福元正武,西村巧 |
マルチモーダルで実現する持続可能な都市交通 : PIARC TC 2.1「都市圏におけるモビリティ」報告 | 道路,1006,2025年1月,日本道路協会 |
| 2 | 牧村和彦 |
新春論壇 ワンチームが移動産業を救う | 交通新聞社,2025年1月3日 |
| 3 | 牧村和彦 |
モビリティハブが都市(まち)と交通を変える | 都市と交通,2025年1月号 |
| 4 | 牧村和彦 |
なぜフランクフルトは「モビリティ天国」なのか?トラム人気、MaaSアプリ乱立……日本が学ぶべき「進化する交通事情」とは? | メルクマール,2025年1月23日 |
| 5 | 牧村和彦 |
「渋滞課金」が都市交通を救う?ニューヨーク初の試み 緊急リポート | 日経クロストレンド,2025年2月20日 |
| 6 | 牧村和彦 |
無人運転時代のスマートシティ戦略 | 研究開発リーダー,2025年3月 |
| 7 | 秋元伸裕,長井健太,何玏,堀内勝光 |
大都市圏郊外における公共交通の現状とこれからの公共交通政策に関する一考察 | 第72回土木計画学研究発表会 |
| 8 | 有元勇人,廣川和希,北村清州,茂木渉,円山琢也,福田大輔 |
Web回答促進が統計調査結果に及ぼす影響の要因分析―令和6年度道路交通センサスOD調査事前調査より― | 第72回土木計画学研究発表会・講演集 |
| 9 | 石川達也,石井良治,小笠原裕光 |
アクティビティ・ベースド・シミュレータにおける活用を想定した標準的な個人データ生成モデルの構築 | 土木学会全国大会 |
| 10 | 石川達也,遠藤光晟,三輪富生,茂木渉 |
潜在クラスモデルを用いたキャプティブ層を考慮した高速転換率内生化利用者均衡配分モデルの検討 | 土木計画学研究発表会・秋大会 |
| 11 | 磯野昂士,石井良治 |
都市マイクロシミュレーションの居住地選択モデルにおける住宅供給量制約の考慮 | 第72回土木計画学研究発表会・講演集 |
| 12 | 上野優太,廣川和希,北村清州,岡英紀,茂木渉,円山琢也,福田大輔 |
ETC2.0プローブデータの特性を考慮したOD拡大法の提案 | 第72回土木計画学研究発表会・秋大会 |
| 13 | 海老名謙,澁井健人,加藤稔菜,片桐暁,齋藤綾,小松﨑諒子,鈴木弘之,萩原剛 |
LRT開業とバス路線再編を契機にした沿線高校・大学向けモビリティ・マネジメント | 第20回JCOMM |
| 14 | 加藤稔菜,澁井健人,海老名謙,谷口賢太,溝口哲平,有元勇人,富田絵唯奈,矢部努,萩原剛,小室仁,髙野博亮,久保田俊紀,野原絢 |
LRT開業とバス路線再編を契機にした沿線住民・企業向けモビリティ・マネジメント「MOVE NEXT UTSUNOMIYA」 | 第20回JCOMM |
| 15 | 島田孝司,塩見康博,中尾聡史,岡英紀,磯谷公嗣 |
物流DX 時代における「新たな官民協働」の可能性に関する研究 | 土木計画学研究発表会・秋大会 |
| 16 | 長井健太,秋元伸裕,何玏,堀内勝光 |
利用者1人当たりの運行経費に着目したデマンド交通の評価指標の提案 | 第72回土木計画学研究発表会 |
| 17 | 舟波昭一,田中成興,井上聡子,小松﨑諒子,谷口賢太,矢田部貴司,森尾淳,中野敦 |
全国都市交通特性調査の試験調査に関する基礎的分析 | 第72回土木計画学研究発表会・秋大会(企画提案型) |
| 18 | 茂木渉 |
Mean Field Game理論による動的利用者均衡配分モデルの提案と統一的理論枠組―交通現象の支配方程式― | 第72回土木計画学研究発表会 |
| 19 | 茂木渉,加藤昌樹 |
:ネスティッドロジット型利用者均衡配分モデルにおける利用者の多様な時間価値を考慮した経路選択肢集合の作成方法―データ包絡分析法による作成― | 第71回土木計画学研究発表会 |
| 20 | 谷貝等 |
人口減少時代における公共交通機関の運行サービスの維持方策―三陸地域におけるタクトファールプランの導入― | 日本都市学会年報 VOL.58 |
| 21 | 吉田幸司,林田雄介,塩見康博,岡英紀,島田孝司 |
商用車プローブデータからみる「物流2024年問題」前後のトラック運行形態変化に関する一考察 | 土木計画学研究発表会・秋大会 |
| 22 | Fuga Mayuzumi, Takao Dantsuji |
A multifidelity simulation-based inference framework for calibrating agent-based model parameters | 第72回土木計画学研究発表会・秋大会 |
| 23 | 稲原宏 |
まちづくりの健康診断の定量的指標について③ ~まちづくり健康診断への人流データの活用可能性について~ | 新都市,第79巻 第7号,2024年7月号月,公益財団法人都市計画協会 |
| 24 | 岸井隆幸 |
「駅」と「まち」と「駅前広場」の変貌 | 新都市ハウジングニュース,Vol.116,2025年4月,(一社)新都市ハウジング協会 |
| 25 | 岸井隆幸 |
地下空間の未来を考える | Civil Engineering Consultant,Vol.307,2025年4月,(一社)建設コンサルタンツ協会 |
| 26 | 岸井隆幸 |
まちづくりのために「攻める駐車場政策」を | 都市と交通,No136,2025年7月,(公社)日本交通計画協会 |
| 27 | 岸井隆幸 |
ウォーカブルな都市への転換 | 新建築,Vol.100 No.8,2025年7月,(株)新建築社 |
| 28 | 岸井隆幸,田中成明 |
これからの有楽町を考える | Oh!,Vol.55,2025年9月,(一社)大手町・丸の内・有楽町地区まちづくり協議会,p1-4 |
| 29 | 岸井隆幸 |
都市プランナーの潮流 | 区画整理士会報,No.237,2025年11月,(一社)全日本土地区画整理士会 |
| 30 | 岸井隆幸 |
昭和100年:日本における都市と交通の歴史・未来 | 運輸と経済,No.942,2025年12月,(一財)交通経済研究所 |
| 31 | 岸井隆幸 |
東日本大震災から15年 | 新都市,Vol.80 No.3,2025年3月,(公財)都市計画協会 |
| 32 | 樋野誠一,村上悠馬,金井義和 |
交通工学のための統計的因果推論 第3回「実務事例の紹介」 | 交通工学」,Vol.60, No.3,2025年7月,(一財)交通工学研究会 |
| 33 | 牧村和彦 |
新たな交通の要「モビリティハブ」とは? 移動の促進が地域を救う | 日経クロストレンド,2025年4月2日 |
| 34 | 牧村和彦 |
バスは消え、タクシーは来ない…全国2割「移動難民」化の悲劇! なぜ「足」は奪われたのか? | メルクマール,2025年4月30日 |
| 35 | 牧村和彦 |
タクシー不足は嘘だった!? 全国でたった80万人しか使わなかった「日本版ライドシェア」の致命的誤算 | メルクマール,2025年5月27日 |
| 36 | 牧村和彦 |
バルセロナ「21世紀の街路」計画とは? 都市空間を人中心に大改造 | 日経クロストレンド,2025年6月3日 |
| 37 | 牧村和彦 |
「バス = 不便」は日本だけ? 世界ではバス専用レーン増加中、日本だけ逆行──公共交通の異常問題とは | メルクマール,2025年7月10日 |
| 38 | 牧村和彦 |
クルマ依存からの脱却 スペイン地方都市が環境投資で激変できたワケ | 日経クロストレンド,2025年8月14日 |
| 39 | 牧村和彦 |
mありがとうm | JCOMM20周年記念誌,2025年9月25日 |
| 40 | 牧村和彦 |
MaaSに何故取り組むのか~先進国からの知見とは~ | 国土交通省「COMmmmONS(コモンズ)」,2025年11月28日 |
| 41 | 牧村和彦 |
地方創生の源~欧米の都市交通ビジョンと一体のDX、GX戦略とは~ | 国土交通省「COMmmmONS(コモンズ)」,2025年12月12日 |
| 42 | 牧村和彦 |
ビル・ゲイツも出資、自動運転の本命「APRT」 ロボタクシーはもう古い | 日経クロストレンド,2025年12月24日 |